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ÖHLINS For OFF-ROAD(MX & Enduro)

MXイメージ

オーリンズテクノロジーの源泉はオフロード

1976年、オーリンズが最初に手がけたショックアブソーバーは、モトクロスをターゲットにしたツインショック。
そのショックアブソーバーは、2年後にオーリンズにはじめてのワールドタイトルをもたらしました。
常識にとらわれず、ストロークをたっぷりとった【完全な設計】。そのストロークを寸分もらさず生かす【最高の精度】。一切の妥協を排除した【最良の素材】。
現在まで40年、片時も途切れることなく続くオーリンズの快進撃は、オフロードフィールドでの実戦とフィードバックから始まりました。


RXF 48 FORK

RXFイメージ

オフロードをまさに飛ぶように駆るための最新フロントフォーク。
ワークスポテンシャルを秘めた加圧式TTX22カートリッジ内蔵。
ブラックカラーの新インナーチューブコーティングはさらにフリク
ションを低減しています。
飛び石などからのダメージを最小限に抑えるため、ボトムパーツ部材
には高強度アルミニウム合金を新採用。
新デザインのステッカーは、アウターチューブのプロテクターとして
も機能します。

RXFイメージ

TTX 22 Cartridge kit

TTX22イメージ

今お使いのフロントフォークの性能を最高度に高めたい時の最善手。
それには、このTTX 22 カートリッジキットをインストールすることです。 オーリンズTTXテクノロジーが約束するチューブ内の適正な圧力バランス。
素性の良い設計と最小限のガス加圧により、キャビテーションは徹底的に 排除されています。
TTX 22 カートリッジキットは、250cc以上のミドルクラスや大排気量のアッパークラスの使用に最適化されています。

TTXディテール

STX 22 Cartridge kit

STX22イメージ

TTX 22 カートリッジをベースに、小排気量オフロード車のためにデザインされたカートリッジキット。
特に85ccバイクのタイトスペースにおいても、迅速なセッティングができるよう専用のヘッドデザインを採用。
正確かつ広範囲、独立したコンプレッション、リバウンドの減衰調整。スプリング加圧式のツインチューブ構造。
小排気量クラスゆえのライダーの体格差に対応するため、広範囲に及ぶスプリングレートを設定しています。

STXディテール

TTX 44

TTX44イメージ

TTX テクノロジーに裏打ちされた最先端オフロード用ショックアブソーバー。 AMA、MX GP、WECのトップライダー達が選択する、ほぼ唯一無二の存在です。
エンドアイに巧妙に埋め込まれたリバウンドアジャスター。高速・低速の2ウエイコンプレッションアジャスターを装備。
34から64N/mmの広範囲レートをカバーするスプリングを設定。またデュアルスプリングキットもオプション設定しています。

TTX44ディテール

STX 46

STX46イメージ

小排気量オフロード車のためにデザインされたTTX ショックアブソーバー。 特に85ccクラスは、キッズから重量級ライダーまでをカバーする必要があるため広範囲のアジャスター機能を搭載。
40クリック低速、3クリック高速2ウエイコンプレッションアジャスター。新デザインリバウンドアジャスター。新デザインプリロードアジャスター。
広範囲に及ぶスプリングレートを設定しています。

STX46ディテール

オフロード用製品ラインナップはこちらをご覧ください。(PDFファイルが開きます)