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フロントフォークスプリング

オーリンズ・フロントフォークスプリング

ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別専用設計のフロントフォークスプリングキットです。オーリンズリアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。

スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。

当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。


    フロントフォークスプリングの主な特徴・メリット

  • オーリンズによる様々な分析・テストによる車種別専用設計

  • スプリングを交換するだけで純正フロントフォークのポテンシャルを向上

  • 無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングでリニアなフィーリングを実現

  • オーリンズリアショックと組み合わせることで前後の性能が相乗的に向上

  • ベストマッチなオーリンズフロントフォークフルードとのセット販売も設定

オーリンズ・フロントフォークスプリングラインナップ

ラインナップは各メーカー別ラインナップ一覧からご確認ください。




フロントフォークフルード

オーリンズ・フロントフォークフルード

ショックアブソーバーを知り尽くしすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。

オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリアしています。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。

フロントフォークスプリング・フルードセット

オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。

フロントフォークスプリングをお買い上げの際にラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。

フロントフォークスプリング+フォークフルードセット販売価格

フロントフォークフルードラインナップ

グレード 品番 cSt.(40℃) 価格 容量
No.5 1330-01 20 ¥5,184(本体価格¥4,800) 1リットル
No.10 1314-01 40
43R&T
(No.5)
1309-01 19
No.20 1316-01 98

フォークタイプ別目安

フォークタイプ No.5 No.10 No.20 43R&T
(No.5)
カートリッジタイプ  
フリーバルブタイプ    
オーリンズ製フォーク
(FG***,FGRT***,FS***)
     
オーリンズ製レーシングフォーク
(FGR***,FGK***)
     

    フロントフォークフルードの主な特徴・メリット

  • 泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件化で安定した減衰力を発生

  • オーリンズ製品だけでなく純正フロントフォークにも使用可能

  • 各フォークタイプによってオイル粘度を選択できるラインナップ

  • オーリンズフロントフォークスプリングとのセット販売も設定