シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。
アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。
少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。
定評の40段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。
直径46mmのピストンを使用しています。
シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。
リバウンド（伸び側）減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。
スプリング・プリロードを内蔵された油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。
