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KAWASAKI Z125 PRO オーリンズリアショックアブソーバー 新発売

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ÖHLINS REAR SHOCK ABSORBER For KAWASAKI Z125 PRO

年 式
2016-
品 番
KA610
タイプ
Type S36PC1
希望小売価格
¥91,800(本体価格¥85,000)
Z125 image

スーパーネイキッドZシリーズの遺伝子を、12インチホイールのコンパクトな車体に宿したZ125。
オーリンズはそのグラマラスなボディーに、俊敏なハンドリングと懐の深い快適な乗り心地を提供します。
標準レートスプリングの他に、ライダーの体重によりマッチするハイレート・オプションスプリングを同梱。タンデムライディングが多い方にもうれしいポイントです。
クラスを超えた走りを、オーリンズの最先端サスペンションテクノロジーが支えます。

製品の主な特徴

  • ピギーバックタイプ36mm径シングルチューブ構造

    ピギーバックタイプ36mm径シングルチューブ構造

    シリンダーヘッド上に直結したピギーバック式のリザーバータンクを搭載し、限られた全長でも多くのシリンダー容積を確保しています。36mm径ピストンとシングルチューブシリンダーの組み合わせにより常に安定した減衰力を発揮します。

  • 20段階圧側減衰力調整

    20段階圧側減衰力調整

    リザーバータンク上部に20段階の圧側減衰力調整を装備。走行する路面状況やタイヤ、ライダーの好みや体重に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。

  • ダブルナット式プリロードアジャスター

    同梱・オプションスプリング

    出荷時には145N/mmの標準レートスプリングがセットされています。ダブルナット式のプリロードアジャスターと合わせて広範囲のセッティングに対応しますが、体重が80kgをオーバーしている方やタンデムを多用するライダーのために160N/mmレートのオプションスプリングを同梱しています。高負荷が連続するレースでの使用にも適しています。

  • スーパーフィニッシングロッド

    スーパーフィニッシングロッド

    キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。


     同梱・オプションスプリングについて

スプリングの組み換えは必ず販売店にご相談ください。ユーザー自身で作業を行ったことで発生した本製品や車両の毀損及び事故等の全責任はユーザーの自己責任となります。

製品スペック

ショック全長
239mm
ストローク量
40mm
標準スプリングレート
145N/mm
オプションスプリングレート
160N/mm
スプリング全長
130mm
基準プリロード量
7mm
プリロード調整レンジ
0-12mm(標準スプリング)
プリロード調整レンジ
0-12mm(オプションスプリング)
圧側減衰力調整標準段数
14段/20段(最強より戻し)

タイプ記号

シリンダータイプとピストン径

  • S

    シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。


  • 36

    直径36mmのピストンを使用しています。



ショックアブソーバーの形状と内部構造

  • P
    P

    ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。



搭載されている各種調整機構

  • C1
    C1

    コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。


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