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KAWASAKI Ninja400R, ER-6n/f ショートバージョン オーリンズ リアショックアブソーバー

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ÖHLINS REAR SHOCK ABSORBER For KAWASAKI Ninja400R,
ER-6n/f (Short Ver.)

年式
2009 - 2012
品番
KA037
タイプ
Type S46DR1
希望小売価格
¥105,840(本体価格¥98,000)

製品の主な特徴

現在、オーリンズではNinja400R, ER-6n/f用に調整機構を搭載したスタンダード長モデルKA906とショートモデルのKA041の2種類をラインナップしています。このKA037はその2つのメリットを両方併せ持つサスペンションです。

ショートバージョンでありながらも減衰調整機構を備え、停車時の足着き性を向上させ、さらに調整機構を利用して最適なセッティングを追い求めたいライダーに最適なショックアブソーバーです。

  • ドゥカルボン構造

    ドゥカルボン構造

    シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。

  • 鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダー

    鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダー

    アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。

  • 伸側減衰力調整

    伸側減衰力調整

    定評の40段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。


製品スペック

ショック全長
282mm
ストローク量
49.5mm
スプリングレート
180N/mm
スプリング全長
150mm
基準プリロード量
10mm
伸側減衰力調整有効段数
40段階

タイプ記号

シリンダータイプとピストン径

  • S

    シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。


  • 46

    直径46mmのピストンを使用しています。



ショックアブソーバーの形状と内部構造

  • D
    D

    シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。



搭載されている各種調整機構

  • R1
    R1

    リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。


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