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HONDA GROM / MSX125SF(2016)オーリンズリアショックアブソーバー

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ÖHLINS REAR SHOCK ABSORBER For HONDA GROM / MSX125SF

年 式
2016年(JC75型不可)
品 番
HO611
タイプ
Type S36HR1C1
希望小売価格
¥99,360(本体価格¥92,000)
grom image

スタイルを一新した新GROMのために、オーリンズもスタイルを一新しました。
ダウンマフラーにマッチしたフレキシブルホース式リザーバータンクを採用。
また、ライダーの体重に、よりマッチする別レート・オプションスプリングを同梱しています。タンデムライディングが多い方にもうれしいポイントです。
グロムのクラスを超えた熱い走りを、オーリンズの最先端サスペンションテクノロジーが支えます。

製品の主な特徴

  • リザーバータンク付き36mm径シングルチューブ構造

    リザーバータンク付き36mm径シングルチューブ構造

    シリンダーヘッドに直結したホース式のリザーバータンクを搭載し、限られた全長でも豊富なシリンダー容積を確保しています。36mm径ピストンとシングルチューブシリンダーの組み合わせにより常に安定した減衰力を発揮します。

  • 20段階圧側減衰力調整

    20段階圧側減衰力調整

    リザーバータンク上部に20段階の圧側減衰力調整を装備。走行する路面状況やタイヤ、ライダーの好みや体重に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。

  • 20段階伸び側減衰力調整

    20段階伸側減衰力調整

    エンドアイ部に20段階の伸側減衰力調整を装備。走行する路面状況や速度レンジ、タイヤ、ライダーの好み等に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。

  • ダブルナット式プリロードアジャスター

    同梱・オプションスプリング

    出荷時には100N/mmの標準レートスプリングがセットされています。ダブルナット式のプリロードアジャスターと合わせて広範囲のセッティングに対応しますが、体重が80kgをオーバーしている方やタンデムを多用するライダーのために110N/mmレートのオプションスプリングを同梱しています。高負荷が連続するレースでの使用にも適しています。

  • スーパーフィニッシングロッド

    スーパーフィニッシングロッド

    キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。


     同梱・オプションスプリングについて

スプリングの組み換えは必ず販売店にご相談ください。ユーザー自身で作業を行ったことで発生した本製品や車両の毀損及び事故等の全責任はユーザーの自己責任となります。

製品スペック

ショック全長
244mm
ストローク量
43mm
標準スプリングレート
100N/mm
オプションスプリングレート
110N/mm
スプリング全長
135mm
基準プリロード量
7mm
プリロード調整レンジ
0-16mm(標準スプリング)
プリロード調整レンジ
0-14mm(オプションスプリング)
圧側減衰力調整標準段数
14段/20段(最強より戻し)
伸側減衰力調整標準段数
8段/20段(最強より戻し)

タイプ記号

シリンダータイプとピストン径

  • S

    シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。


  • 36

    直径36mmのピストンを使用しています。



ショックアブソーバーの形状と内部構造

  • H
    H

    ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。



搭載されている各種調整機構

  • C1
    C1

    コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。


  • R1
    R1

    リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。


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