鍛造製法によるシリンダーヘッドと放熱性に優れ、スムーズなプリロード調整を約束するアルミシリンダーボディ。ピギーバックタイプのリザーバータンクが大容量のオイルを受け止め、常に滑らかな作動を維持します。
上級機種などにも使用されているシングルナット式のプリロードアジャスター。樹脂製により、驚くほど軽量に仕上がっています。調整の際には樹脂製スクリューを緩め、プリロード調整ツールを差し込みまわすことで、スムーズにプリロード調整をすることができます。
エンド部にある車高調整機構。乗車時の車体バランス、フィールドにあわせた細かな調整が可能です。
キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。
シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。
直径36mmのピストンを使用しています。
ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。
ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。
