ホームモーターサイクル > 新製品情報


BMW R nine T オーリンズリアショックアブソーバー 新発売

商品画像

ÖHLINS REAR SHOCK ABSORBER For BMW R nine T

年式
2014 -
品番
BM440
タイプ
Type S46PR1C1B
希望小売価格
¥178,200(本体価格¥165,000)

製品の主な特徴

※ディテール画像は他製品から流用している場合があります。

  • シングルチューブ構造・46mm ピストン

    シングルチューブ構造・46mm ピストン

    定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。

  • ビルトイン式プリロードアジャスター

    ビルトイン式プリロードアジャスター

    油圧式のビルトイン式プリロードアジャスターは汎用工具を使用し、簡単に無段階のスムーズなプリロード調整を行えます。

  • 圧側減衰力調整・伸側減衰力調整

    圧側減衰力調整・伸側減衰力調整

    リザーバータンク上部には20段階の圧側減衰力調整、ショック下部のエンドアイ付近には40段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。


製品スペック

ショック全長
368mm
ストローク量
46mm
スプリングレート
160N/mm
スプリング全長
150mm
基準プリロード量
10mm
圧側減衰力調整有効段数
20段階
伸側減衰力調整有効段数
40段階

タイプ記号

シリンダータイプとピストン径

  • S

    シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。


  • 46

    直径46mmのピストンを使用しています。



ショックアブソーバーの形状と内部構造

  • P
    P

    ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。



搭載されている各種調整機構

  • C1
    C1

    コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。


  • R1
    R1

    リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。


  • B
    B

    スプリング・プリロードを内蔵された油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。


製品情報