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Road&Trackシリーズ

これまで日本国内専用モデルとしていたDFVオーリンズがスウェーデン・オーリンズ社より全世界へ販売される運びとなり、国際規格の商品にアップグレードいたしました。従来品からの主な変更点として、環境問題に対処すべく新たな表面処理を採用いたしました。スチールシリンダーモデルには特殊メッキ上に樹脂コーティングを施したNZ-P加工を採用することで従来比3倍以上の耐蝕性を実現しています。

また、商品のイメージカラーは従来のゴールドからフォーミュラーカーやツーリングカーレースで採用されているショックアブソーバー同様のチタニウムグレイへ変更となります。

対応機種は以下の14車種をはじめ、今後は従来商品も順次新モデルへ移行していく予定です。


DFVオーリンズは2006年春に発表、発売を開始。デビュー以降新世代のショックアブソーバーとして各雑誌媒体やユーザーの皆様から多くの反響をいただいております。DFV機構は従来オーリンズの定番であった運動性能に加えて、乗り心地についても高次元で両立させることに重点を置いて開発が進められたシステムです。


Road&Trackモデル 主な特徴

適合車種やタイプの都合上、製品によって採用されている機構、機能等が異なります。

  • DFVバルブ

    オーリンズ・サブピストン・テクノロジーの集大成。コンパクトなサブピストンの内部で伸び/圧縮時のルートが独立しているため、それぞれのバルブセッティングを独立して行うことが可能です。これによりステアリングインフォメーションを残したまま、高速域の過度な減衰力と適切にカットし、快適な乗り心地と優れたトラクションを実現しています。

  • 多段積層円盤シム

    オーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムによって0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで狙い通りの減衰特性を実現します。特に、限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力は、オーリンズの高精度さがもたらす大きな特徴です。


  • NZ-Pチタニウムグレイコーティング

    当社従来比3倍以上の耐蝕性を持つ樹脂コーティングを採用。

  • 20段階ダンピングアジャスター

    調整幅は車種ごとに最適値が設定され、最大200パーセントにも及びます。あらゆるシチュエーションにも快適性と最大限のトラクションをもたらします。


  • アルミ鍛造シリンダー

    軽量化と高剛性を両立させるため、7000番系超ジュラルミン鍛造部材を使用。高精度を要求する内径はスパロール加工を施し、高い精度ど表面硬度を実現。外周ネジ部にはテフロンコーティングを施し、ネジの固着を防止しています。

  • アルミ鍛造アウターチューブ

    6000番系鍛造部材を使用したアウターチューブ。軽量化と高剛性を両立させています。入念なアルマイト処理により、美しい外見を長期間維持します。


  • 全長調整機構

    全長調整機構を採用したことにより、ストローク量、スプリングプリロード量を変更せずに車高調整、きめ細かいコーナーウエイトの調整を可能とし、納得のいくセッティングが、あらゆるステージにおいて威力を発揮します。

  • 高剛性アルミブラケット

    すり割り構造のロック機構を採用したアルミ押出し材製の移動ブラケット。リングナット式に起こりやすい緩みは全くといっていいほど発生しません。アチタニウムグレイアルマイトの美しい外観とともにじゅうらいの高張力鋼板製を上回る高い剛性を確保しています。


  • キャンバー調整式ピロアッパーマウント

    強度と精度にこだわったキャンバー調整機構を搭載。車高調整のメリットを最大限引き出せる理想的なホイールアライメント調整が可能です。

  • 専用スプリング

    オーリンズ専用高剛性スプリング。軽量化と十分なストロークを確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングです。


ラインナップ

現在下記のラインナップでご用意しております。各車種をクリックすると詳細をご覧いただけます。

車種 型式 タイプ ショック単体 スプリングレスキット コンプリートキット
HONDA
S2000 AP1 / AP2 HAL ¥226,800(本体価格¥210,000) ¥284,040(本体価格¥263,000) ¥311,040(本体価格¥288,000)
CIVIC R FD2 HAL ¥257,040(本体価格¥238,000) ¥305,640(本体価格¥283,000) ¥343,440(本体価格¥318,000)
NISSAN
SKYLINE GT-R BCNR33 HAL ¥248,400(本体価格¥230,000) ¥305,640(本体価格¥283,000) ¥332,640(本体価格¥308,000)
SKYLINE GT-R BNR34 HAL ¥248,400(本体価格¥230,000) ¥305,640(本体価格¥283,000) ¥332,640(本体価格¥308,000)
FAIRLADY Z Z33 HAL ¥235,440(本体価格¥218,000) ¥278,640(本体価格¥258,000) ¥343,440(本体価格¥318,000)
MITSUBISHI
LANCER EVO.7-9 CT9A HAL ¥259,200(本体価格¥240,000) ¥316,440(本体価格¥293,000) ¥343,440(本体価格¥318,000)
LANCER EVO.10 CZ4A HAL ¥275,400(本体価格¥255,000) ¥338,040(本体価格¥313,000) ¥365,040(本体価格¥338,000)
SUBARU
LEGACY BH5 / BE5 HAL ¥280,800(本体価格¥260,000) ¥343,440(本体価格¥318,000) ¥375,840(本体価格¥348,000)
LEGACY BP5 / BL5 HAL ¥280,800(本体価格¥260,000) ¥343,440(本体価格¥318,000) ¥375,840(本体価格¥348,000)
IMPREZA WRX STI GRB / GVB HAL ¥275,400(本体価格¥255,000) ¥338,040(本体価格¥313,000) ¥365,040(本体価格¥338,000)
SUZUKI
SWIFT SPORTS ZC31S HA ¥170,640(本体価格¥158,000) ¥203,040(本体価格¥188,000)
MAZDA
ROADSTER NA / NB HAL ¥213,840(本体価格¥198,000) ¥270,000(本体価格¥250,000) ¥289,440(本体価格¥268,000)
ROADSTER NCEC HAL ¥246,240(本体価格¥228,000) ¥273,240(本体価格¥253,000) ¥300,240(本体価格¥278,000)
RX-7 FD3S HAL ¥246,240(本体価格¥228,000) ¥294,840(本体価格¥273,000) ¥321,840(本体価格¥298,000)
RX-8 SE3P HAL ¥257,040(本体価格¥238,000) ¥284,040(本体価格¥263,000) ¥311,040(本体価格¥288,000)
BMW
3SERIES E90 HA ¥246,240(本体価格¥228,000) ¥289,440(本体価格¥268,000) ¥311,040(本体価格¥288,000)
M3 E92 / E90 HAL ¥464,400(本体価格¥430,000)
M3 E46 HA ¥432,000(本体価格¥400,000)
MINI R50 / R53 HA ¥253,800(本体価格¥235,000) ¥297,000(本体価格¥275,000) ¥318,600(本体価格¥295,000)
PORSCHE
Carrera 996 HAL ¥442,800(本体価格¥410,000)
Carrera4 / Turbo 996 HAL ¥529,200(本体価格¥490,000)
GT3 / GT3RS / GT2 996 HAL ¥356,400(本体価格¥330,000)
Carrera 997 HAL ¥356,400(本体価格¥330,000)
Carrera4 / Turbo 997 HAL ¥475,200(本体価格¥440,000)
GT3 / GT2 997 HAL ¥464,400(本体価格¥430,000)
VOLKS WAGEN
GOLF 5 1KAXX N ¥213,840(本体価格¥198,000)
GOLF 5 1KAXX HA ¥453,600(本体価格¥420,000)
GOLF 6 1KCCZ HA ¥453,600(本体価格¥420,000)
SCIROCCO 13C HA ¥453,600(本体価格¥420,000)