MAZDA ROADSTER（ND5）Type HAL
スペック
メインスプリング
- Front:
- 9kgf/mm H 200mm φ65
- Rear:
- 4kgf/mm H 200mm φ65
基準車高（純正比）
- Front:
- 約30mmダウン
- Rear:
- 約30mmダウン
車高調整範囲（標準セットアップ比）
- Front:
- ±15mmm
- Rear:
- ±15mmm
希望小売価格
- ショック単体
- ￥231,000（本体価格￥210,000）
- スプリングレスキット
- ￥278,300（本体価格￥253,000）
- コンプリートキット
- ￥305,800（本体価格￥278,000）
※純正タワーバー装着車はタワーバーの変更（交換）もしくは加工が必要です。