往年の名車に最新のオーリンズを。
ご要望の多いマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟(100系)に待望のDFVオーリンズ登場です。
搭載されるDFVバルブは不快な挙動を抑え、走行中の安定感と胸のすくドライバビリティを実現。
快適性を犠牲にすることなく、運動性能を最大限引き出すサブピストンテクノロジーの考え方は、
2000年当時、PCV(パラレル・コンプレッションバルブ)として実装され、センセーションを巻き
起こしました。
DFV(デュアル・フローバルブ)はPCVのコンプレッション側のみの制御を、
文字通り両方向に進化させたオーリンズのコアテクノロジー。
その恩恵はオールドタイマーにも、ブランニューモデルにも等しくもたらされます。