メーカー別ラインナップ適合表

ラインナップは各メーカー別ラインナップ一覧からご確認ください。

MITSUBISHI

型式のリンクをクリックすると、その商品の写真など詳細をご覧いただけます。

型式   タイプ サブバルブ 自由長(mm)
レート(kgf)
全長調整範囲(mm) ダウン量
Fr / Rr
ショック1台分
(本体価格)
スプリングレス
(本体価格)
コンプリート
(本体価格)
備考
フロント リア フロント リア
LANCER EVOLUTION Ⅶ/Ⅷ/Ⅸ
CT9A
ラバーブッシュ仕様
Road&Track HAL DFV 200
10
200
8
±15 ±15 35 / 30 ¥259,200
(¥240,000)
¥316,440
(¥293,000)
¥343,440
(¥318,000)
フロントはピロボールマウント
CT9A
ピロボール仕様
Road&Track HAL DFV 200
10
200
8
±15 ±15 35 / 30 ¥259,200
(¥240,000)
¥316,440
(¥293,000)
¥343,440
(¥318,000)
 
LANCER EVOLUTION Ⅹ
CZ4A
ラバーブッシュマウント仕様
Road&Track HAL DFV 200
10
200
7
±15 +8 / -15 25 / 25 ¥275,400
(¥255,000)
¥338,040
(¥313,000)
¥365,040
(¥338,000)
フロントはピロボールマウント
CZ4A
ピロボールマウント仕様
Road&Track HAL DFV 200
10
200
7
±15 +12 / -15 25 / 25 ¥275,400
(¥255,000)
¥338,040
(¥313,000)
¥365,040
(¥338,000)
 
PAJERO
V23 / 43   N ¥159,840
(¥148,000)
 

基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。

モデル記号の説明

Road&Track
Road&Trackモデル
Build To Order
BTO(受注生産)モデル

タイプ別記号の説明

N
ノーマル形状モデル
NS
ノーマル形状ショートモデル
HA
ネジ式車高調整モデル
HAL
ネジ式車高・全長調整モデル
PB
ネジ式車高調整別タンクモデル
PBL
ネジ式車高・全長調整別タンクモデル

サブバルブ記号の説明

PCV
PCV搭載モデル
DFV
DFV搭載モデル